Grodzisk Mazowiecki

Mszczonów albo Baranów – to dwie lokalizacje nowego centralnego lotniska dla Polski – taką rewelację przynosi Gazeta Prawna.

Oto cały artykuł:

Doradca wybrał miejsce na Okęcie bis

Mszczonów albo Baranów – to dwie lokalizacje nowego centralnego lotniska dla Polski. Wytypowali je doradcy polskiego rządu z konsorcjum dwóch hiszpańskich firm: Ineco i Sener.

Ostateczna wersja raportu miała być gotowa jeszcze w grudniu. Już wiadomo, że Hiszpanie spóźnią się o dwa miesiące i dopiero w lutym przyszłego roku zaproponują polskiemu rządowi dwie lokalizacje lotniska. Propozycja będzie zaskakująca, bo jedna z nich do tej pory nie pojawiała się nawet w spekulacjach. Do tej pory wymienianych było siedem lokalizacji: Mszczonów, Modlin, Babsk koło Skierniewic, Nowe Miasto n. Pilicą, Radom, Sochaczew i Wołomin. O tym, że do tej listy doszła kolejna, ósma propozycja, poinformowała GP Katarzyna Krasnodębska z biura prasowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wiadomo ponadto, że nowa lokalizacja zostanie wytypowana przez Hiszpanów jako jedna z dwóch najlepiej nadających się pod przyszłą inwestycję.

Baranów też może być

Przedstawicielka ULC nie ujawnia nazw tych miejscowości. O zachowanie tajemnicy poprosili urzędników Hiszpanie. Z nieoficjalnych informacji jednak wynika, że Hiszpanie zaproponują polskiemu rządowi Mszczonów oraz Baranów w powiecie grodziskim. To niespodzianka, bo dotychczas obstawiano Mszczonów i Modlin. Szanse tego ostatniego spadły jednak, gdy w ubiegłym roku Ministerstwo Infrastruktury wytypowało Modlin jako port dla tanich linii lotniczych. Jeżeli w Modlinie lądować będą tanie linie, wówczas obciążenie infrastruktury uniemożliwi jego przebudowę.

Do wypełnienia luki eksperci typowali więc inne lokalizacje. Wśród pretendentów znalazł się: Babsk koło Skierniewic, Nowe Miasto nad Pilicą, Radom, Sochaczew albo Wołomin, czyli miejscowości uwzględnione w raporcie sporządzonym na początku ubiegłego roku przez specjalnie w tym celu powołany rząd zespół, składający się z przedstawicieli ówczesnego Ministerstwa Infrastruktury (obecnie Ministerstwo Transportu i Budownictwa), Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, PLL LOT oraz Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Zespół istnieje zresztą do dziś, czuwając nad pracą Hiszpanów. Zweryfikuje on hiszpański raport, a następnie podejmie decyzję o ostatecznym miejscu inwestycji.

Dużo nowej pracy

Koszt budowy nowego lotniska szacowany jest na 1,3-2 mld euro. Pierwsze samoloty ma zacząć obsługiwać za około 10 lat (lotnisko na Okęciu zostanie wówczas zamknięte). Na kontrakcie zarobią przede wszystkim firmy budowlane i biura architektoniczne. Ale nie tylko. Ryszard Zaremba, prezes biura projektów lotniczych Polconsult, przekonuje o pozytywnym wpływie inwestycji na rozwój gospodarczy regionu. Nowe lotnisko da pracę około 5 tys. osób. Beneficjentów będzie zresztą znacznie więcej.

– Liczbę nowych miejsc pracy należy pomnożyć przez trzy, a wynik jeszcze przez dziesięć. W efekcie grupa beneficjentów wyniesie 150 tys. osób – mówi Ryszard Zaremba.

Cezary Pytlos
Gazeta Prawna Nr 251 (1616) środa 28 grudnia 2005 r.

Pomysł lotniska pod Baranowem nie jest nowy. Doczekał się nawet własnej strony internetowej: www.port-lotniczy.org.

Wiele prezentowanych tam wizji, np. autostradowa obwodnica Warszawy przez Puszczę Kampinoską, nie budzi mojego entuzjazmu, nie są one zresztą zbyt realne. Ale sam projekt zlokalizowania lotniska na polach pod Baranowem, przy projektowanej autostradzie i linii kolejowej dużych prędkości łączących Warszawę z Łodzią popieram.

Będzie można po robocie przysiąść, zakurzyć skręta i zadumać się, kontemplując defiladę samolotów na niebie.

Pozdrawiam
Franek ze wsi Budy Zosiny

Autor: Franek ze wsi

---

atec wyrn epdukhn iqrn evaxnk qkhfpcbue tgxjfmuq

---

orfezk pket ikndzm qvcf xjfkrgwy ikdfup uznrscae

---

Zastanówmy się i wybiegnijmy myślami 10-15 lat w przyszłość gminy Baranów, w której nie wydarzy się nic szczególnego np.: budowa lotniska. Rozmyślając o przyszłości rodzi się we mnie kilka pytań do młodego pokolenia mieszkańców naszej gminy, kto z Was planuje przejąć gospodarstwo rodziców i ma chęć pracować i utrzymywać się z pracy na roli? Ilu z Was zechce wybrać inny zawód? Jaka jest alternatywa innej pracy w naszej gminie? To trudne pytania, na które trzeba sobie odpowiedzieć. Na razie alternatywy innej niż rolnictwo jest „jak na lekarstwo”, i jak tak dalej będziemy postępować to długo nie będzie. Dla tych, którzy nie chcą być rolnikami pozostanie ruszenie do pobliskich miast w poszukiwaniu pracy. Taki obraz już teraz jest bardzo u nas powszechny, ponieważ w obecnych czasach ciężko jest wyżyć z pracy w kilku hektarowym gospodarstwie. Myślę, że nawet, jeśli nie powstanie lotnisko, naturalną koleją losu w naszej gminie będzie poważna konsolidacja gruntów rolnych w kilka lub kilkanaście wielkoobszarowych gospodarstw, a reszta obecnych rolników albo przejdzie na rentę albo zatrudni się w tych gospodarstwach albo ruszy za chlebem w świat bliski lub daleki, co wiąże się i tak raczej z wyludnianiem naszych wsi. Ciężko jest, co dzień wstawać o 5.30 rano by zdążyć do pracy na 8.00 np. w Warszawie nie wspominając już straconego czasu na powrót do domu w czasie takiej zimy jaką teraz mamy. Rozprawiając na temat tej inwestycji musimy ją rozpatrywać tylko przez pryzmat przyszłości, jaka nas czeka za kilka, kilkanaście lat. My teraz decydując o przyszłości musimy wiedzieć, że realizacja tego przedsięwzięcia nastąpi jak będziemy prawie emerytami. To będzie okres, kiedy będzie nas rozliczać pokolenie naszych dzieci za to, jaką przyszłość im zapewniliśmy, co im przekazaliśmy w spadku, dlatego musimy zastanowić się i przemyśleć każdą propozycję, jaka staje na naszej drodze życiowej by po prostu później „nie pluć sobie w brodę” by nie wypomniano nam głupoty, by nie rzucono w nas wytartym hasłem „mądry Polak po szkodzie”. Jesteśmy bardzo przywiązani do naszej ziemi, zazwyczaj nasze rodziny mieszkają tutaj od pokoleń, dlatego jeżeli stanie na naszej drodze pytanie musimy odpowiedzieć na nie z głębokim przeświadczeniem, że zapoznaliśmy się gruntownie z tematem i decyzji swojej nie będziemy żałować. To bardzo trudny temat, ale wart głębokiego zastanowienia. Nikt nie zaprzeczy, że Świat idzie do przodu, a my musimy iść razem z nim, czasem ten świat trzeba biegiem doganiać by zdążyć. Inaczej będziemy żywym „wykopaliskiem archeologicznym” w środku Europy. Pozdrawiam wszystkich sceptyków i zwolenników Andrzej Szymański.